kerncijfers 2025 batterijen
In dit hoofdstuk vind je alle nuttige cijfers over de door Febelauto gerecyleerde batterijen op een rijtje.
Hoeveel EV-batterijen werden er in 2025 ingezameld? Hoeveel batterijen kregen een tweede leven? Welk recyclagerendement werd er behaald?
Kerncijfers batterijen
Het aantal herbruikbare en afgedankte
EV-batterijen blijft toenemen
31 producenten en invoerders van geëlektrificeerde voertuigen sloten in 2025 een toetredingsovereenkomst met Febelauto, goed voor 79 automerken in totaal. Samen vertegenwoordigen zij quasi alle hybride en elektrische voertuigen die op de Belgische markt worden gebracht (99,82%). De meerderheid heeft het operationele luik toevertrouwd aan Febelauto.
Omwille van de stijgende volumes aan herbruikbare en afgedankte EV-batterijen introduceerde Febelauto in 2024 een geoptimaliseerd en operationeel data-beheersysteem. Deze 'ELV'-applicatie wordt gebruikt door alle door Febelauto aangeduide ophalers, aanvaardingspunten en erkende centra+. Dankzij deze digitale tool kunnen de leden en partners van Febelauto de batterijen van hybride en elektrische voertuigen nauwkeurig opvolgen tot het einde van hun levenscyclus. Ook de jaarlijkse rapportering van batterijen - zowel primaire- als vervangingsmarkt - kon begin 2025 via deze tool plaatsvinden.
De toenemende inzameling en verwerking van EV-batterijen zien we als een leerrijke evolutie én als een verdere stap in de transitie naar duurzaam hergebruik en verwerking van deze herbruikbare en afgedankte batterijen.
Enkele markante kerncijfers:
EV-Batterijen op de markt gebracht in 2025
241.210 EV-batterijen (eerste montage & vervanging) werden in 2025 op de Belgische markt gebracht - samen goed voor 74.516.370,22 kg. Ten opzichte van 2024 is dat een toename met 7.003.004 kg of een procentuele stijging van om en bij de 10%.
Het overgrote deel van de EV-batterijen op de Belgische markt gebracht in 2025 (in kg) zijn Liionbatterijen (96%). De overige 4% zijn LiFePO4, NiMH en NaNiCl2 batterijen.
INGEZAMELDE BATTERIJEN VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
In 2025 werden er in België 5.172 herbruikbare- en afgedankte EV-batterijen opgehaald - complete batterijen of modules - wat neerkomt op een totaalgewicht van 551.329 kg. Het leeuwendeel hiervan werd in Vlaanderen opgehaald (91%).
| Gewesten | Aantal | Kg | Ton |
|---|---|---|---|
| Brussels Hoofdstedelijk Gewest | 24 | 4.218 | 1 |
| Vlaams Gewest | 4.522 | 500.929 | 91 |
| Waals Gewest | 626 | 46.182 | 8 |
| Totaal | 5.172 | 551.329 | 100 |
EVOLUTIE INGEZAMELDE BATTERIJEN VAN ELEKTRISCHE WAGENS
In 2018 werd Febelauto aangesteld als beheersorganisme voor de inzameling en de verwerking van afgedankte EV-batterijen. De eerste erkende centra+ (EC+) zagen het levenslicht in 2019. Intussen zijn er al 10 EC+ die instaan voor de inzameling van geëlektrificeerde voertuigen en hun batterijen.
Door de sterke groei van het aantal op de markt gebrachte elektrische voertuigen, neemt ook de inzameling van de afgedankte EV-batterijen in België gestadig toe - van 37.986 kg tot een piek van 551.329 kg in 2025.
Ingezamelde EV-Batterijen
407.183,55 kg aan herbruikbare- en afgedankte EV-batterijen werden opgehaald door Febelauto (74%), 131.046,40 kg door de erkende centra+ (24%) en 13.099 kg door de OEM's en invoerders (2%).
Verwerkte EV-Batterijen
In 2025 werd 37% van het totaalgewicht aan ingezamelde EV-batterijen gerecycleerd en 31% van het totaalgewicht kreeg een tweede leven (herbestemming). De resterende EV-batterijen werd tijdelijk opgeslagen in afwachting van het afvoeren van een economische verantwoorde hoeveelheid voor verwerking of het verkrijgen van een verwerkingsslot bij de verwerkers (31%) en 1% werd door het moederhuis teruggeroepen.
Recyclagerendement EV-Batterijen
Goedgekeurde recyclers verwerkten de EV-batterijen. Zij behaalden een recyclage efficiency van meer dan 50%.
Met deze sterke resultaten blijft Febelauto haar inzet voor een circulaire economie jaar na jaar versterken. Door herbruikbare en afgedankte EV-batterijen een tweede leven te geven, vermijden we het gebruik van nieuwe grondstoffen en houden we waardevolle materialen binnen de keten. Dankzij verhoogde recyclage verminderen we bovendien onze afhankelijkheid van primaire grondstoffen en verkleinen we de milieu-impact van batterijen.
