Sleutelmomenten

Het 'ELV'-platform, dat door Febelauto al in januari 2024 werd gelanceerd, is een belangrijke voorbereiding op de in de toekomst verplichte EU-paspoorten voor EV-batterijen en voertuigen. Dat Febelauto's expertise nu ook wereldwijd weerklank vindt, bevestigt dat digitale innovatie een sleutelrol speelt in de circulaire mobiliteit van morgen - zelfs tot ver buiten onze landsgrenzen.

Op de tweede congresdag gaf onze directeur een presentatie over de evolutie en de rol van PRO's (Producer Responsibility Organisations) in de sector, waarbij naast de traditionele taken bijzondere aandacht uitging naar bewustmaking rond regelgeving, Febelauto's one-stop-shop principe (administratieve vereenvoudiging) en diverse circulaire projecten. Vooral ons CAR-COUTURE-project kreeg een daverend applaus na het optreden van onze mannequin in een outfit van gerecycleerde autogordels en -zetelbekleding.
Ontdek meer

Deze nieuwe samenwerking kwam tot stand na de overname van de scale-up Watt4Ever door Bebat, waarbij de opgebouwde expertise en infrastructuur werden geïntegreerd binnen Sorbat. Door dit netwerk gericht uit te bouwen, creëert Febelauto extra ondersteuning en spreiding in de keten en verzekert het een betrouwbare, veilige en toekomstgerichte verwerking van EV-batterijen in België.

We stonden stil bij het functioneren van het team en de uitdagingen in onze snel evoluerende sector. Daarnaast boden wandelingen in de omliggende natuur en creatieve workshops rond onze nieuwe werkplek ruimte voor frisse inzichten en nieuwe perspectieven. Met hernieuwde energie en een versterkte teamgeest keerde het team terug om samen verder te bouwen aan de missie en ambities van Febelauto.

De norm werd ook afgestemd op de richtlijnen van de autoconstructeurs voor het transport en de opslag van EV-batterijen en werd voorgelegd voor advies aan EV-batterijtechnologie-experts.
De herziening omvat onder meer een aanpassing van terminologie, in overeenstemming met de Europese regelgeving. Er zijn striktere afspraken rond de overdracht van batterijen tussen punten van aanvaarding en erkende centra+, wat de traceerbaarheid en correcte verwerking verbetert. En we dringen aan op verfijnde veiligheidseisen en opslagvoorwaarden.
Met deze update wil Febelauto bijdragen aan een veiligere en duurzamere aanpak van EV-batterijrecyclage en versterkt zij de operationele richtlijnen voor erkende centra+.
Lees meer

Maar zolang voertuigen niet sluitend traceerbaar zijn, blijven we kansen missen - voor het milieu, voor de circulaire economie en voor het behoud van grondstoffen binnen Europa.
De wet op de kruispuntbank voertuigen bestaat al sinds 2010, maar verdere actie moet ondernomen worden om bestaande databanken te verbeteren en te verbinden met real-time koppelingen. Het VIN-nummer (Vehicle Identification Number) van voertuigen zou gelinkt moeten worden aan bijkomende data, zoals de eigendomsgeschiedenis, keuringen, onderdelen- en verzekeringsstatus en de certificaten van vernietiging om de traceerbaarheid van een voertuig gedurende zijn hele levenscyclus te kunnen garanderen.
Om dit te kunnen realiseren is er nood aan regelgeving, samenwerking en een gezamenlijke 'roadmap' voor digitalisering.

In de loop van 2025 sloten meerdere nieuwe merken zich aan bij Febelauto voor de collectieve organisatie van hun wettelijke verplichtingen inzake recyclage. Het gaat onder meer om Omoda, Jaecoo, Chery, iCar, Lepas, Exeed, Nio, Firefly, Leapmotor en Zeekr.
Door hun aansluiting bij Febelauto nemen deze merken hun verantwoordelijkheden ernstig, voldoen zij aan de Belgische wetgeving en dragen zij actief bij aan de duurzame en circulaire verwerking van voertuigen en EV-batterijen. Febelauto versterkt zo verder haar rol als recyclagepartner voor de automobielsector in België.

Op het event werden de afgestudeerde studenten in de bloemetjes gezet en kregen de aanwezigen een eerste blik op het gerestaureerde voertuig en het tot dan toe gerealiseerde beeldmateriaal van het project, dat zal ingezet worden voor een toekomstige communicatiecampagne.
In het volgend schooljaar wordt de Ford Taunus verder afgewerkt. Meer informatie hierover via onderstaande link.
Lees meer

dat deze erkenning verwierf voor de 3 gewesten; Vlaanderen (BAT/2025/C/2) Wallonië (BAT/WAL/2025/C/1) en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (2011/0287/01).
Hiermee bevestigt Febelauto nogmaals haar voortrekkersrol in Europa en versterkt het haar positie als referentieorganisatie voor de veilige, duurzame en circulaire verwerking van EV-batterijen, in lijn met de nieuwe Europese regelgeving en de groeiende elektrificatie van het wagenpark.

De editie van 2025 stond in het teken van de recyclage van lithium-ion batterijen en het globale karakter van de materiaalstromen. Voor Febelauto bood het congres waardevolle inzichten in technologische evoluties, logistieke uitdagingen en internationale 'best practices'. Naast inhoudelijke sessies nam Febelauto actief deel aan de netwerkmomenten en bedrijfsbezoeken, met als doel haar expertise verder te versterken en internationale contacten uit te bouwen.

We boden een gevarieerd programma met een live demonstratie van nieuwe transportkisten, een update van de Febelauto-norm+, nuttige inzichten met betrekking tot de verkoop van EV-batterijen, opleidingsnoden voor personeel, alsook een interactieve dialoog met onze Battery Advisor en Battery Coordinator inzake het veilig management van kritieke batterijen.
De EC+ dag resulteerde in constructief overleg met het Febelauto-team en interessante netwerkmomenten tussen de centra onderling. Het event werd zeer positief ontvangen en ervaren als praktisch toepasbaar voor hun dagelijkse werking.
ontdek meer

Om een erkend centrum+ te worden, moet deze beschikken over de vereiste apparatuur, strikte veiligheidsprocedures en personeel met een gespecialiseerde opleiding. Er dienen strikte technische procedures gevolgd te worden voor de diagnose, verwijdering, en ontmanteling van batterijen uit elektrische voertuigen.
Dit is belangrijk, opdat EV-batterijen ook op een duurzame manier worden behandeld en verwerkt. Ze krijgen een tweede leven als stationaire energieopslagsystemen of worden gerecycleerd om waardevolle grondstoffen terug te winnen.
Overzicht erkende centra

die een aanzienlijke impact zullen hebben op invoerders van zware vrachtwagens en bussen, maar ook op vlootbeheerders van transportbedrijven.
We benadrukten het belang van een goed beheer van de volledige levenscyclus van voertuigen, inclusief inzameling, demontage en duurzame recyclage van zowel voertuigen als EV-batterijen en gaven meer uitleg over hoe transportbedrijven met de steun van Febelauto kunnen voldoen aan de veranderende wettelijke verplichtingen en hoe ze actief kunnen bijdragen aan het maximaliseren van de circulaire waarde van hun afgedankte materialen.
Ontdek meer

Drie centrale thema's kwamen die ochtend aan bod: milieu, onderwijs en innovatie. Vertegenwoordigers van PV CYCLE, Recupel, Fost Plus, Valipac, Bebat, VALORLUB, Valumat, Recytyre en Febelauto deelden inspirerende inzichten en praktijkvoorbeelden. De rode draad doorheen de sessies was duidelijk: alleen via samenwerking en co-creatie tussen overheden, producentenorganisaties en bedrijven kan de circulaire economie in België verder worden versterkt.
De meeting werd afgesloten met een netwerklunch, die ruimte bood voor verdere uitwisseling en nieuwe samenwerkingen. De stakeholderbijeenkomst bevestigde dat circulariteit geen toekomstvisie is, maar vandaag al concreet vorm krijgt dankzij gezamenlijke inspanningen op het terrein.

Dow toonde concrete toepassingen van duurzame materialen voor de automobielsector, zoals siliconen componenten voor banden, bekleding en EV-batterijen. Ook lichtte ze hun inspanningen toe om de ecologische voetafdruk van producten al in de ontwerpfase te verkleinen.
Febelauto wil hiermee benadrukken dat een nauwere samenwerking tussen ontwerpers, producenten en recyclagespelers essentieel is om de circulaire transitie in de automobielindustrie versneld te realiseren, zeker gezien de nieuwe Europese recyclagevereisten inzake kunststof en EV-batterijen.
Ontdek meer

De sessie werd begeleid door het advocatenkantoor Andersen en bood concrete handvatten voor de dagelijkse praktijk. Mededingingsrecht blijft een permanent aandachtspunt binnen het goed bestuur van Febelauto. Ook in de komende jaren zal hier blijvend en structureel aandacht aan worden besteed.

van de duurzame recyclage van voertuigen en EV-batterijen tot het gebruik van tweedehands auto-onderdelen.
Met de wetenschappelijke ondersteuning van Febelauto's CO2-studie over duurzame voertuigrecyclage en de CO2-calculator over het gebruik van 2de hands onderdelen bij voertuigherstel, trachten we leasing- en verhuurbedrijven ertoe te brengen om dit mee op te nemen in hun duurzaamheidsrapportering en hun beleid. Becijferde resultaten over klimaatwinst, in combinatie met het aantal vernietigingscertificaten, kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de CSRD en VSME-rapporten van deze bedrijven.
Ontdek meer

Het congres stond in het teken van de geopolitieke, beleidsmatige, economische en klimatologische uitdagingen waarmee de sector wordt geconfronteerd, maar ook van de kansen die deze transities bieden om recyclage- en waardeketens fundamenteel te herdenken.
Onze directeur Catherine Lenaerts was aanwezig om inzichten op te doen over de aanpak van China en andere internationale spelers op het vlak van recyclage, circulaire economie en hergebruik. Deze internationale uitwisseling voedt de verdere versterking van Febelauto's expertise en toekomstgerichte visie op duurzame voertuig- en EV-batterijrecyclage.

Voor veel stakeholders van Febelauto betekent deze verordening een strategisch kantelpunt. Daarom heeft Febelauto zich het voorbije jaar actief ingezet om op basis van haar expertise, de verschillende bezorgdheden onder de aandacht te brengen van beleidsmakers en partners.
Ontdek meer

Dankzij deze bijdrage kan Febelauto een veilige, duurzame en circulaire verwerking van deze batterijen blijven garanderen, de recyclageketen ondersteunen, een tweede leven ontwikkelen en voldoen aan de talrijke wettelijke verplichtingen. Ook werd de nodige aandacht besteed aan de sensibilisering van het groot publiek en de sector door middel van een persbericht, online informatie, alsook digitaal en print materiaal.
Ontdek meer

van eco-design en inzet van gerecycleerde materialen, over duurzame aandrijftechnieken, tot de ontmanteling, het hergebruik en de recyclage van een voertuig, inclusief zijn EV-batterijen.
Het Eco-parcours ging van start met een welkomstontbijt vóór de opening van de beurs. Onze directeur Catherine Lenaerts, lichtte daarbij de missie van Febelauto en de belangrijkste kerncijfers toe, gevolgd door een uiteenzetting van onze circulaire ambassadeur over de concrete klimaatwinst van voertuigrecyclage. Aansluitend werden de deelnemers begeleid langs de standen van de deelnemende merken.
Met het Eco-parcours dragen we bij aan bewustwording, vertrouwen en engagement rond de circulaire economie en duurzame initiatieven in de sector, en versterkt het de rol van Febelauto als kennis- en referentiepunt binnen de sector.