Acties in 2025 rond afgedankte voertuigen
Per fase in de circulaire economie zetten we de belangrijkste initiatieven op een rijtje:
Als het Belgische beheersorganisme voor afgedankte voertuigen stimuleert en coördineert Febelauto de inzameling, verwerking en recyclage van autowrakken. In een uitdagend 2025 realiseerden we tal van initiatieven om een circulair wagenparkbeheer aan te moedigen.
Fases
1. Productie
Het Autokrak-project van Febelauto sluit naadloos aan bij de visie van het beheerorganisme op circulaire productie: minder gebruik van primaire grondstoffen, meer hergebruik en het inzetten van innovatieve oplossingen voor de verlenging van de levensduur van bestaande voertuigen.
Autokrak: circulair vakmanschap in de praktijk
In het schooljaar 2024 - 2025 werd een afgedankte Ford Taunus door een team internationale studenten van de Thomas More Hogeschool mechanisch gerestaureerd en geëlektrificeerd (zie jaarverslag 2024). Dit nieuwe schooljaar verschoof de focus naar de restauratie van het interieur en het oplappen van de carrosserie van het voertuig.
Voor het interieur werd kunstleder uitgesneden uit afgedankte voertuigen bij BST. Alexandra Rens (ArensA), een studente textieltechniek met een uitgesproken passie voor auto's nam het voortouw in de herbekleding van de zetels en het interieur, waarbij duurzame materialen en ambacht hand in hand gingen.
De carrosserie werd onder handen genomen door de gepassioneerde zonen in opleiding van Garage KFSD, gespecialiseerd in oldtimer-restauratie. Alle zwakke plekken en gaten in het koetswerk werden zorgvuldig hersteld door de jongeren in opleiding, waardoor het voertuig opnieuw structureel klaar is voor de volgende fase van het project.
Het volledige restauratieproces werd professioneel in beeld gebracht door een videoproductiemaatschappij. Dit beeldmateriaal vormt de basis voor een toekomstige communicatiecampagne met meerdere doelstellingen: jongeren warm maken voor een carrière in de automobielsector, de circulaire economie binnen de sector zichtbaar maken, het potentieel van tweedehands auto-onderdelen aantonen en de innovatieve mogelijkheden van retrofitting belichten.
Autokrak bewijst dat een intensieve samenwerking tussen onderwijs, bedrijven en sectorpartners essentieel is om de circulaire economie concreet vorm te geven - niet in theorie, maar in de praktijk.
2. Gebruik
De bijkomende visibiliteit die Febelauto kon realiseren met het CAR-COUTURE project illustreert hoe circulair gebruik van voertuigmaterialen kan bijdragen aan bewustwording, creativiteit en een bredere kijk op duurzaamheid.
CAR COUTURE op de rode loper
Met het CAR COUTURE showcase-project illustreerde Febelauto in 2024 hoe op een innovatieve en tastbare manier, materialen uit afgedankte voertuigen kunnen worden hergebruikt in hoogwaardige, duurzame modecreaties. We zijn bijzonder fier dat dit initiatief in samenwerking met upcyling artieste Valentine Tinchant in 2025 verder groeide in zichtbaarheid en uitstraling:
- In maart schitterde zangeres Pommelien Thijs tijdens de Qmusic Top40 Awards in Rotterdam Ahoy in een unieke CAR COUTURE-jurk vervaardigd uit afgedankte autogordels.
- In april werd het project internationaal gepresenteerd op het International Automotive Recycling Congress (IARC) in Antwerpen, waar een mannequin paradeerde in een rok van auto- gordels en een vestje uit leder van afgedankte voertuigen.
- Begin januari 2026 kreeg CAR COUTURE bijkomende belangstelling toen Fien Germijns in het VRT1-programma Switch een van onze unieke vestjes droeg.
- In februari paradeerde Aline Cornelissen in de autogordeljurk en het kunstlederen CAR COUTURE vestje op de rode loper van het Filmfestival in Oostende.
Met deze opvallende momenten illustreert Febelauto op een creatieve manier de mogelijkheden van hergebruik en circulariteit in de automobielsector.
3. Inzameling
Met gerichte sensibilisering en praktijkvoorbeelden rond correcte inzameling toont Febelauto hoe lokale besturen een sleutelrol kunnen spelen in duurzame recyclage en de circulaire voertuigketen.
Lokale besturen sensibiliseren rond de inzameling en duurzame verwerking van afgedankte voertuigen
Febelauto zet actief in op het sensibiliseren van lokale besturen om hun afgedankte voertuigen systematisch binnen te brengen in erkende centra, met het oog op een correcte en duurzame recyclage. Om dit beleid kracht bij te zetten, organiseerde Febelauto in 2025 een getuigenisinterview met de schepen van de gemeente Zaventem, die onze aanbevelingen in de praktijk toepast en bijzonder tevreden is over de nieuwe werkwijze.
Ze kozen bewust voor een nieuwe aanpak die niet alleen wettelijk conform is, maar ook tijdswinst oplevert en bijdraagt aan de circulaire economie en het duurzaamheidsbeleid in hun gemeente. Met deze getuigenis wil Febelauto andere lokale besturen inspireren om het voorbeeld van Zaventem te volgen en zo samen werk te maken van een duurzame en circulaire verwerking van afgedankte voertuigen.
De video met het interview werd goed ontvangen en op de sociale media gedeeld door de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten.
De uitbreiding van de Febelauto-scope - met het oog op de nieuwe ELV-verordening - maakt een correcte en traceerbare inzameling van ook zware voertuigen en motorfietsen tot een essentieel onderdeel van de circulaire voertuigketen.
Sensibilisering van de invoerders van zware voertuigen
Met de inwerkingtreding van de nieuwe Europese ELV-verordening in 2026 zal de scope van Febelauto aanzienlijk uitbreiden. Naast personenwagens zullen voortaan ook vrachtwagens, bussen en motorfietsen duurzaam gerecycleerd moeten worden aan het einde van hun levenscyclus. Deze categorieën vertegenwoordigen grote volumes en complexe materiaalstromen, en vragen om een aangepaste aanpak binnen de recyclageketen.
Hoewel zware voertuigen vaak een tweede leven krijgen via export, wordt het steeds belangrijker om vrachtwagens en bussen, wanneer zij effectief einde leven zijn, op een veilige en milieuvriendelijke manier te verwerken.
Om de sector tijdig te sensibiliseren, nam Febelauto het voorbije jaar deel aan de Zero Emission Xperience van Transportmedia en werden de verschillende merken en invoerders actief benaderd om hen bewust te maken van hun toekomstige verplichtingen. Met deze voorbereidende acties anticipeert Febelauto op de uitbreiding van haar opdracht en bouwt het verder aan een breed en toekomstgericht recyclagenetwerk voor alle voertuigcategorieën.
Het is uitermate belangrijk dat alle marktspelers bijdragen aan een correcte inzameling en verwerking van afgedankte voertuigen. Ook online verkoopplatformen moeten zich aan de milieuwetgeving houden.
Online verkoop voertuigen
Afgedankte voertuigen worden vandaag ook verkocht via online platformen. Deze evolutie zorgt voor nieuwe uitdagingen op het vlak van naleving van regelgeving en producentenverantwoordelijkheid. Ook deze spelers vallen immers onder de geldende milieuwetgeving en dienen bij te dragen aan de inzameling en duurzame verwerking van afgedankte voertuigen en onderdelen. Febelauto gaat daarom in gesprek met deze online platformen, opdat elk afgedankt voertuig bij een hiertoe erkend centrum terecht komt voor een correcte duurzame verwerking. Met dank aan de dienst handhaving van OVAM voor de ondersteuning.
Verder werd ook op vraag van de overheden met Round een tool ontwikkeld voor online marktplaatsen zodat ze kunnen nagaan of hun leden conform zijn met hun producentenverantwoordelijkheden. De 9 organisaties van Round delen nu hun aangesloten leden via deze tool.
4. Depollutie
Met duidelijke informatiepanelen ondersteunt Febelauto erkende centra in een veilige en correcte uitvoering van de depollutie als eerste essentiële stap in de duurzame verwerking van voertuigen.
Depollutie-richtlijnen voor de Waalse en Brusselse erkende centra
In de zomer van 2025 ontvingen alle erkende centra in Wallonië en Brussel twee nieuwe aluminium informatiepanelen ontwikkeld door Febelauto, ter ondersteuning van een correcte en veilige depollutie van afgedankte voertuigen. Het eerste paneel geeft een gedetailleerd overzicht van de gevaarlijke vloeistoffen en onderdelen die tijdens de depollutie-fase verwijderd moeten worden. Het tweede paneel beschrijft stap voor stap de veilige en efficiënte aftap van koudemiddel (aircogas).
Dit initiatief bouwt voort op het project dat Febelauto in 2024 opstartte in Vlaanderen, in het kader van de verplichtingen uit VLAREMA 9, waarbij erkende centra hun verwerkingsstappen duidelijk zichtbaar moeten afficheren. In 2025 werd deze aanpak uitgebreid naar Wallonië en Brussel. Het Febelauto-team combineerde de distributie met persoonlijke bezoeken aan de erkende centra
Door deze gerichte ondersteuning versterkt Febelauto de kwaliteit, veiligheid en uniformiteit van de depollutiepraktijken en blijft het inzetten op een sterke voeling met de erkende centra, waar dagelijks het fundament wordt gelegd van duurzame voertuigrecyclage.
5. Ontmanteling
Febelauto promoot kwalitatieve demontage, traceerbaarheid en hergebruik van onderdelen en bouwt samen met haar partners aan een duurzame en betrouwbare keten. Ook beleidsmatig verankeren en vertalen we dit om concrete circulaire kansen te geven aan voertuigherstelling met tweedehands auto-onderdelen.
In dialoog met de overheid over hergebruik van auto-onderdelen
In mei trok Febelauto, samen met de voorzitter van FEVAR, naar het kabinet van Vlaams parlementslid Rob Beenders. Daar vond een constructief overleg plaats met Julie Kerckaert over hergebruik van auto-onderdelen bij voertuigherstellingen.
Febelauto lichtte toe hoe hergebruik bijdraagt aan duurzaamheid door het vermijden van zowel CO₂ uitstoot als de productie van nieuwe onderdelen, maar ook door het behoud van waardevolle grondstoffen. Daarnaast biedt hergebruik ook belangrijke economische kansen voor de sector.
Tegelijk benadrukten we het belang van een sterke consumentenbescherming. Om het vertrouwen te versterken, wil Febelauto dat voertuigeigenaars meer en betere informatie krijgen over tweedehands auto-onderdelen. Daarbij gaat het onder meer om transparantie over de herkomst, de historiek en de kwaliteit van deze onderdelen.
Febelauto formuleerde tijdens het overleg een concreet voorstel aan het kabinet om dit structureel wettelijk te verankeren zodat bij verkoop van een 2de hands onderdeel vermeld wordt wat de bijhorende kilometerhistoriek van het onderdeel is. Met dit initiatief wil Febelauto, samen met beleidsmakers en sectorpartners als Car-Pass, bijdragen aan een betrouwbaar, veilig en duurzaam kader voor het hergebruik van tweedehands auto-onderdelen bij voertuigherstellingen.
Een actueel maatschappelijk debat onderstreepte dit jaar het belang van zowel een strikt wettelijk kader als de professionele verwerking van voertuigen in onze erkende centra. De ontmanteling van technisch totaal verliezen is niet alleen een wettelijke verplichting, maar ook een essentiële schakel in het duurzaam hergebruik van voertuigonderdelen.
Het belang van de milieuwetgeving in de kijker
Een zwaar ongeval met acteur en presentator Tom Waes en zijn zeldzame oldtimer deed dit jaar het maatschappelijke debat over de correcte en veilige verwerking van zwaar beschadigde voertuigen, namelijk 'technisch totaal verlies' of TTV-voertuigen, opnieuw oplaaien.
Febelauto benadrukte in dat kader het cruciale belang van een strikte toepassing van de milieuwetgeving bij de verwerking van TTV's. Afgedankte voertuigen bevatten immers gevaarlijke stoffen zoals olie, koelvloeistoffen en zware metalen. Een correcte depollutie en verwerking in een erkend centrum voorkomt milieuverontreiniging. Daarnaast draagt regelgeving bij aan verkeersveiligheid en voorkomt ze dat onveilig herstelde voertuigen opnieuw in omloop komen.
Bovendien is het een algemene misvatting dat alle afgedankte voertuigen rechtstreeks in een shredder geduwd worden voor de recuperatie van enkel de grondstoffen. Febelauto ondersteunt de circulaire economie door zoveel mogelijk nog bruikbare onderdelen te demonteren en een tweede leven te geven.
Febelauto pleit dus voor een consequente naleving en verdere versterking van het wettelijk kader, zodat ongevalwagens op een duurzame en maatschappelijk verantwoorde manier worden verwerkt.
6. Recyclage
Een performante en duurzame recyclageketen start niet alleen bij processen en technologie, maar ook bij opleiding en inzicht. Door jongeren vroeg te laten kennismaken met de circulaire verwerking van afgedankte voertuigen en de gerelateerde afvalstromen, investeert Febelauto in de toekomst van de recyclagesector.
'Circular Race': Jong talent voor een circulaire autosector
In 2025 lanceerde Febelauto samen met Recytyre, Valorlub en Bebat het educatieve project “Circular Race”. Met de steun van GoodPlanet werd een interactieve workshopreeks opgezet voor leerlingen in mechanica en autotechniek op Vlaamse en Brusselse secundaire scholen.
De lessen van ongeveer 100 minuten brengen jongeren spelenderwijs in contact met de circulaire verwerking van afgedankte voertuigen: van inzameling en depollutie tot ontmanteling en recyclage, met opdrachten rond de 5 R'en (Refuse, Reduce, Reuse, Repair, Recycle). We bieden de leerlingen inzicht in afvalstromen, de rol van Febelauto en erkende centra en circulaire kansen in de sector.
Na elke opdracht kunnen ze onderdelen verdienen om uiteindelijk een rijdende auto samen te stellen, wat het leerproces interactief en motiverend maakt.
Het pilootproject omvat 40 gratis workshops voor het Nederlandstalig secundair onderwijs, met als doel jonge technische talenten vroeg te inspireren voor een duurzame, circulaire toekomst in de auto- en recyclagesector. De eerste les vond plaats in september.
Een doeltreffende recyclage van voertuigen en onderdelen vraagt niet alleen om sterke operationele processen, maar ook om betrouwbare data en transparante rapportering. Met digitale tools die inzameling en recyclage inzichtelijk maken, versterkt Febelauto de circulaire keten, ondersteunt het producenten in hun wettelijke verantwoordelijkheden en versterkt het haar positie als one-stop-shop voor de sector.
Uitbreiding ELV-app voor after-market en batterijen in eigen beheer
Febelauto bouwde het voorbije jaar haar ELV-applicatie verder uit. Dit digitale platform werd initieel opgezet voor de recyclage van afgedankte batterijen uit elektrisch aangedreven voertuigen, maar wordt in de toekomst verder uitgebreid.
Zo kunnen auto-invoerders vanaf 2025 hun jaarlijkse rapporteringen van een aantal voertuiggerelateerde afvalstromen rechtstreeks doen via de ELV-tool.
Het betreft de in eigen beheer ingezamelde en verwerkte EV-batterijen (zowel de primaire als de vervangmarkt), maar bijvoorbeeld ook de cijfers inzake de inzameling en recyclage van vervangoliën en draagbare batterijen.
Met deze uitbreidingen zet Febelauto opnieuw een stap vooruit in de administratieve vereenvoudiging van de producentenverantwoordelijkheid voor zowel afgedankte voertuigen als batterijen van geëlektrificeerde voertuigen. Als one-stop-shop voor de automobielsector gaan we voor efficiëntie, overzichtelijkheid, transparantie en vooral duurzaamheid!
Wat is de klimaatimpact van de recyclage van een afgedankt voertuig? Dat wilden we niet alleen weten, we wilden het ook objectief laten berekenen. Daarom liet Febelauto een onafhankelijke 'life cycle' studie uitvoeren door Eco Repair Score, in samenwerking met VITO.
CO₂-studie: klimaatwinst door duurzame autorecyclage
De resultaten van de studie waren duidelijk: elke duurzaam gerecycleerde wagen bespaart gemiddeld 3.400 kg CO₂ eq. Dat is evenveel als de jaarlijkse CO₂-opname van 155 volgroeide bomen. Dankzij het hergebruik van onderdelen en de recyclage van metalen, kunststoffen en andere materialen, wordt enorm veel energie en primaire grondstoffen uitgespaard.
De studie vergeleek de 666 kg CO₂-emissie die ontstaat bij verwerking van een voertuig met de 4.064 kg CO₂-equivalent die wordt vermeden door hergebruik van onderdelen, recyclage van materialen en energieterugwinning, wat resulteert in een netto klimaatvoordeel van ongeveer 84 % of 3.400 kg CO₂-equivalent dat wordt vermeden.
Belangrijke inzichten in de studie tonen ook dat jaarlijks gemiddeld 1.100 kg primaire grondstoffen wordt bespaard door hergebruik en recyclage, en dat hergebruik van tweedehands onderdelen hierbij bijna de helft van de vermeden emissies vertegenwoordigt.
Deze CO₂-studie levert interessante en concretecijfers op voor de duurzaamheidsrapporten van vlootbeheerders (VSME/CSRD) alsook voor het duurzaamheidsbeleid van voertuigproducenten, overheden en verzekeringsmaatschappijen. De studie werd uitgevoerd door Eco Repair Score ® in samenwerking met VITO
Elke wagen die via de officiële weg correct gerecycleerd wordt, vermindert onze grondstoffenonafhankelijkheid, versterkt de circulaire economie én draagt bij aan klimaatwinst.
Om de studie de nodige aandacht te geven organiseerden we tal van initiatieven:
- Een dedicated landings-pagina op onze website
- Publireportage in Recycling Magazine Benelux en de milieugids
- Communicatie-actie op de Renta-happening
- Persbericht
- Social posts op de Febelauto en Round-accounts
- Presentatie van het studieresultaat aan ARN, Round, Assuralia en de Vlaanderen Circulair denktank Financing
- Vermelding van de cijfers op het certificaat van vernietiging
